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NOVEDADES
El buque ingresó al Complejo para realizar una serie de trabajos en su sistema de gobierno para lo cual se desmontó y montó su hélice propulsora y pala de timón. En este sentido, se efectuó el mecanizado de este timón y sus bujes con una alesadora portátil recientemente adquirida por el astillero.
La inversión en esta nueva maquinaria permitió al CINAR llevar a cabo este trabajo con recursos propios y en tiempos record, ya que antes se debía tercerizar este tipo de obras.
Por otra parte, el sector de calderería reemplazó un sector de acero grado A de 70 m2 en su tanque de agua dulce ubicado en la banda de popa/estribor.
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