El petrolero \»Punta Pirámides\», de 144 metros de eslora y 23 metros de manga, ha concluido sus tareas de reparación naval en el astillero. Los trabajos realizados abarcaron varias áreas clave del buque, incluyendo el sistema de propulsión y gobierno, el sistema de fondeo, así como el casco y la cubierta. Carenado Las tareas de …
Finalización de las Reparaciones en el Petrolero Punta Pirámides Leer más »
El bulk carrier \»Scrooge\», con una eslora de 169 metros y una manga de 27.23 metros, zarpó del astillero tras completar una serie de mantenimientos y reparaciones esenciales para garantizar su operatividad y seguridad. Durante su estancia, el equipo de Carenado llevó a cabo el tratamiento de superficie a alta presión de 500 bares tanto …
Finalizó su reparación el Bulk Carrier \»Scrooge\» Leer más »
El astillero concluyó las tareas de reparación y mantenimiento del petrolero \»Polaris\», que opera bajo bandera argentina y cuenta con una eslora de 128 metros y una manga de 20 metros. Este proceso integral ha implicado una serie de mejoras técnicas y de seguridad para asegurar la operatividad y eficiencia del buque. Sus trabajos involucraron …
El petrolero “Polaris” concluyó su tareas de dique Leer más »
El remolcador \»María Luisa II\» fue puesto a flote finalizadas sus tareas en seco sobre grada 1. El departamento de Mecánica se encargó del desmontaje de los propulsores azimutales para su posterior mantenimiento. Este proceso incluyó la remoción de las hélices y el reemplazo de los sellos de los ejes porta hélice. Adicionalmente, se procedió …
El remolcador ingresó al astillero para tareas de reparación y mantenimiento general que fueron efectuadas las áreas de Carenado, Mecánica, Calderería, Cobrería y Calidad. Carenado realizó un tratamiento de superficie en la obra viva y obra muerta con barrido profundizado WJ4 y WJ2, respectivamente, seguido de la aplicación de un esquema de pintura anticorrosiva, sellador …
El remolcador “Ranquel” finalizó sus tareas de mantenimiento y reparación en Tandanor Leer más »
En un significativo avance para la educación técnica y la industria naval, la presidenta de Tandanor, Ana Laura Marí Hernandez, junto con Adrián Rastelli, Director de Educación Técnica de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, suscribieron hoy un acta acuerdo que facilitará la realización de prácticas profesionalizantes para estudiantes de escuelas de gestión estatal. Este …
Sae In Master: El \»Sae In Master\» ha experimentado una extensa renovación, comenzando con un tratamiento exhaustivo de la superficie de la obra viva y la obra muerta. Este proceso incluyó un profundizado mediante “Water Jet” (WJ2) seguido de la aplicación de cuatro capas de pintura en la obra viva (OV) y tres en la …
Partieron de Tandanor los buques pesqueros \»Sae In Master\» y \»Sae In Pioneer\» Leer más »
La Draga de Tolva de bandera nacional Dasa I de 81.75 metros de eslora y 15.8 metros de manga concluyó sus tareas de dique y fue botada ayer a través del Syncrolift. Durante su estadía en Tandanor, se desmontó y se efectuó el recorrido completo de su bow thruster para su posterior montaje. Esta hélice …
Finalizó su reparación la Draga de Succión DASA I Leer más »
El pesquero de arrastre MARCALA I y los poteros LU QING YUAN YU 288, ZHOU YU 10 y HU YU 962 ingresaron por plataforma Syncrolift a gradas donde se encuentran realizando sus tareas de mantenimiento. Por su parte el buque potero XIN SHI JI 29 finalizó las tareas de reparación quedando a la espera de …
Se trata de una draga de arrastre y succión con tolva de 86 m de eslora y 18m de manga, una profundidad de dragado de 30 m y 3515 m³ de cantara. De bandera Belga y botada en el año 2017 es la primera embarcación de su tipo propulsada con Gas Natural Licuado. Anterior Siguiente …
