Finalización de Trabajos de Reparación en Grada N°2 de la Draga POSTNIK YAKOVLEV
La draga POSTNIK YAKOVLEV, perteneciente a la compañía Jan De Nul, completó exitosamente su proceso de reparación en la grada N°2 de nuestro astillero.
Dragas
DN 38: Reparación de Casco, Propulsión y Fondeo
El buque auxiliar DN 38 ha completado con éxito su proceso de reparación y mantenimiento en el astillero, lo que incluyó trabajos en su casco, sistema de propulsión y gobierno, así como en su sistema de fondeo.
Optimizamos la lancha Ceibo de Jan De Nul
Completamos los trabajos de reparación y mantenimiento de la lancha Ceibo, del armador Jan De Nul. Las tareas incluyeron intervenciones de los sectores de mecánica, carenado y calderería.
Finalización de las tareas de la Draga DN 204
La draga DN 204, que navega bajo bandera de Luxemburgo, zarpó hoy del astillero tras haber completado exitosamente una serie de reparaciones en la grada Nº 3. Los trabajos fueron realizados por los sectores de Mecánica, Calderería, Carenado, Cobrería y Control de Calidad.
Mantenimiento de la Draga NIÑA
La Draga Niña ha llevado a cabo una serie de importantes trabajos de mantenimiento y mejoras en sus instalaciones. Estas tareas se han desarrollado en varios frentes
Se completó la reparación de la draga Giovanni Venturi
Tandanor finalizó con éxito las reparaciones de la draga Giovanni Venturi, que partió hoy tras una serie de trabajos que involucraron a diversos sectores del astillero
Finalizó su reparación la Draga de Succión DASA I
La Draga de Tolva de bandera nacional Dasa I de 81.75 metros de eslora y 15.8 metros de manga concluyó sus tareas de dique y fue botada ayer a través del Syncrolift. Durante su estadía en Tandanor, se desmontó y se efectuó el recorrido completo de su bow thruster para su posterior montaje. Esta hélice …
Finalizó su reparación la Draga de Succión DASA I Leer más »
Draga AFONSO DE ALBUQUERQUE
Con una capacidad de succión de 3500 metros cúbicos y especializada en suelos blandos, la draga AFONSO DE ALBUQUERQUE fue puesta en seco en grada N° 2 para realizar su mantenimiento. Es la primera draga de succión por arrastre que cuenta con un sistema catalítico (SCR) y de filtrado de partículas de diésel, que logra …
Draga NIÑA
La draga NIÑA finalizó sus tareas de mantenimiento sobre la grada 2 y fue puesta en seco. Como así también la lancha auxiliar SURUBI. Anterior Siguiente Draga Niña CARENADO Limpieza local de pistón de proa CALDERERÍA Reparación en popa estribor, caja de cadenas, cántara y hélice Reemplazo de ánodos de sacrificio MECÁNICA Desmonte de tuerca …
Draga DASA I finalizó sus tareas en gradas
El buque finalizó tareas y fue puesto a flote mediante plataforma Syncrolift. Se trata de la primera draga de succión por arrastre de bandera Argentina adquirida por la empresa Dragados Argentinos SA. El buque consta de sistema de inyección de agua a presión, capacidad de cántara de 2700 m3 y un alcance de hasta 27 …