Mantenimiento de la Draga NIÑA
La Draga Niña ha llevado a cabo una serie de importantes trabajos de mantenimiento y mejoras en sus instalaciones. Estas tareas se han desarrollado en varios frentes
La Draga Niña ha llevado a cabo una serie de importantes trabajos de mantenimiento y mejoras en sus instalaciones. Estas tareas se han desarrollado en varios frentes
Tandanor finalizó con éxito las reparaciones de la draga Giovanni Venturi, que partió hoy tras una serie de trabajos que involucraron a diversos sectores del astillero
La Draga de Tolva de bandera nacional Dasa I de 81.75 metros de eslora y 15.8 metros de manga concluyó sus tareas de dique y fue botada ayer a través del Syncrolift. Durante su estadía en Tandanor, se desmontó y se efectuó el recorrido completo de su bow thruster para su posterior montaje. Esta hélice …
Finalizó su reparación la Draga de Succión DASA I Leer más »
Con una capacidad de succión de 3500 metros cúbicos y especializada en suelos blandos, la draga AFONSO DE ALBUQUERQUE fue puesta en seco en grada N° 2 para realizar su mantenimiento. Es la primera draga de succión por arrastre que cuenta con un sistema catalítico (SCR) y de filtrado de partículas de diésel, que logra …
La draga NIÑA finalizó sus tareas de mantenimiento sobre la grada 2 y fue puesta en seco. Como así también la lancha auxiliar SURUBI. Anterior Siguiente Draga Niña CARENADO Limpieza local de pistón de proa CALDERERÍA Reparación en popa estribor, caja de cadenas, cántara y hélice Reemplazo de ánodos de sacrificio MECÁNICA Desmonte de tuerca …
El buque finalizó tareas y fue puesto a flote mediante plataforma Syncrolift. Se trata de la primera draga de succión por arrastre de bandera Argentina adquirida por la empresa Dragados Argentinos SA. El buque consta de sistema de inyección de agua a presión, capacidad de cántara de 2700 m3 y un alcance de hasta 27 …
El buque tanque ALFA C de 89 m de eslora y 16 m de manga arribó al Syncrolift para su puesta en seco sobre grada número 4. Liberada la plataforma la draga CAPITAN NUÑEZ realizó maniobra de puesta en seco para su reparación sobre plataforma de manera express. Anterior Siguiente ALFA C CARENADO Tratamiento …
Se trata de una draga de arrastre y succión con tolva de 86 m de eslora y 18m de manga, una profundidad de dragado de 30 m y 3515 m³ de cantara. De bandera Belga y botada en el año 2017 es la primera embarcación de su tipo propulsada con Gas Natural Licuado. Anterior Siguiente …
La draga de inyección de agua de 62 m de eslora total, realizó sus tareas en seco y ya se encuentra en alistamiento en muelle F. Anterior Siguiente Se realizaron las siguiente tareas: CARENADO Tratamiento de casco Tk agua dulce Bb Aplicación pintura en pórtico de Pp Limpieza de tanques. CALDERERÍA Soldar soporte …
La Draga DN 38 y el pesquero de arrastre PROMARSA III ubicados en gradas comenzaron sus tareas de reparaciones. Anterior Siguiente PROMARSA III CARENADO Limpieza de tanques para inspección PNA Achique de sentinas. MECÁNICA Montaje de válvulas Desmontaje/Montaje Linea de eje Desmontaje/montaje sello de agua interno Desmontaje/montaje de todos los bujes Verificación de …
Puesta en seco de pesquero PROMARSA III y Draga DN 38 Leer más »