Se llevó a cabo la reparación de la lancha batimétrica DN-67, que requirió varias tareas y trabajos en su estructura mecánica y casco. Entre las tareas realizadas, se incluyó el tratamiento de casco de la embarcación, al que se le aplicó un triple esquema de pintura. Además, se procedió a la limpieza del tubo de […]
Lancha batimétrica DN-67 Leer más »
El buque portacontenedores de 127 metros de eslora de bandera Argentina finalizó sus trabajos en grada.
El buque petrolero /quimiquero amarrado en muelle E realizó el montaje de su sistema de tratamiento de agua de lastre (Ballast Water Treatment System). Se trata de un trabajo especializado realizado por la mano de obra calificada del astillero, para dar cumplimiento a las normativas vigentes para el tratamiento de aguas. Dicha directriz de gestión
Sistema de tratamiento de agua de lastre del TOSNA STAR Leer más »
El buque porta contenedores finalizó sus tareas en seco y salió de gradas a través de la plataforma Syncrolift.
UAL TRADER finalizó sus tareas Leer más »
El buque finalizó tareas y fue puesto a flote mediante plataforma Syncrolift. Se trata de la primera draga de succión por arrastre de bandera Argentina adquirida por la empresa Dragados Argentinos SA. El buque consta de sistema de inyección de agua a presión, capacidad de cántara de 2700 m3 y un alcance de hasta 27
Draga DASA I finalizó sus tareas en gradas Leer más »
El petrolero de 120 metros de eslora fue puesto en seco a través del Syncrolift para realizar sus tareas sobre la misma plataforma de manera expresa. Anterior Siguiente Entre sus labores destacan las siguientes: CARENADO Limpieza de doble-fondo en zona de inspección Lavado parcial de pantoque a baja presión (500 Bar) CALDERERIA Soldadura de disco
Buque tanque JULIO A Leer más »
Con una eslora de 32 metros y 11 de manga, fue puesto en seco el remolcador Svitzer Mora para realizar sus tareas de refacción y mantenimiento. Anterior Siguiente Entre sus labores destacan las siguientes: MECÁNICA Drenaje de propulsores. Desmontaje/Montaje de tambor de guinche de proa Reemplazo de bujes de guinche de proa Recorrido de válvulas
Remolcador SVITZER MORA Leer más »
Los buques pesqueros complementan las 4 gradas de trabajo en seco, que se encuentran operando en su total capacidad. Se trata del buque potero TAISEI MARU 8 y los pesqueros de arrastre FEIXA, KALEU KALEU, ENTRENA UNO, ENTRENA DOS, y MARIA LILIANA. Anterior Siguiente Destacan las siguientes tareas. TAISEI MARU 8 CARENADO Tratamiento de casco
Puesta en seco de buques poteros y de arrastre Leer más »
Las dos lanchas EDPV (Embarcación de Desembarco de Personal y Vehículos) se encuentran en grada Nº 4 realizando su mantenimiento. Las mismas prestan servicios logísticos en las bases antárticas como medios de transporte auxiliares del Rompehielos ARA ALMIRANTE IRIZAR. Anterior Siguiente Entre las tareas de refacción y mantenimiento destacan: SYNCROLIFT Preparar zona para prueba de
Lanchas EDVP del Rompehielos ARA ALTE. IRIZAR Leer más »
El buque tanque NANY de 84 m de eslora, se encuentra en gradas realizando sus tareas de mantenimiento luego de su puesta en seco. Se detallan a continuación las tareas realizadas. Anterior Siguiente CARENADO Tratamiento de casco Ultra Alta Presión Pintura en parches de borda Limpieza de tanques (Lastre, Aceite, Combustible, Sewage, Slop) Pintura de
Buque tanque NANY en gradas Leer más »
