El bulk carrier «Scrooge», con una eslora de 169 metros y una manga de 27.23 metros, zarpó del astillero tras completar una serie de mantenimientos y reparaciones esenciales para garantizar su operatividad y seguridad. Durante su estancia, el equipo de Carenado llevó a cabo el tratamiento de superficie a alta presión de 500 bares tanto …
El astillero concluyó las tareas de reparación y mantenimiento del petrolero «Polaris», que opera bajo bandera argentina y cuenta con una eslora de 128 metros y una manga de 20 metros. Este proceso integral ha implicado una serie de mejoras técnicas y de seguridad para asegurar la operatividad y eficiencia del buque. Sus trabajos involucraron …
El petrolero “Polaris” concluyó su tareas de dique Leer más »
El remolcador «María Luisa II» fue puesto a flote finalizadas sus tareas en seco sobre grada 1. El departamento de Mecánica se encargó del desmontaje de los propulsores azimutales para su posterior mantenimiento. Este proceso incluyó la remoción de las hélices y el reemplazo de los sellos de los ejes porta hélice. Adicionalmente, se procedió …
El remolcador ingresó al astillero para tareas de reparación y mantenimiento general que fueron efectuadas las áreas de Carenado, Mecánica, Calderería, Cobrería y Calidad. Carenado realizó un tratamiento de superficie en la obra viva y obra muerta con barrido profundizado WJ4 y WJ2, respectivamente, seguido de la aplicación de un esquema de pintura anticorrosiva, sellador …
El remolcador “Ranquel” finalizó sus tareas de mantenimiento y reparación en Tandanor Leer más »
Sae In Master: El «Sae In Master» ha experimentado una extensa renovación, comenzando con un tratamiento exhaustivo de la superficie de la obra viva y la obra muerta. Este proceso incluyó un profundizado mediante “Water Jet” (WJ2) seguido de la aplicación de cuatro capas de pintura en la obra viva (OV) y tres en la …
Partieron de Tandanor los buques pesqueros «Sae In Master» y «Sae In Pioneer» Leer más »
La Draga de Tolva de bandera nacional Dasa I de 81.75 metros de eslora y 15.8 metros de manga concluyó sus tareas de dique y fue botada ayer a través del Syncrolift. Durante su estadía en Tandanor, se desmontó y se efectuó el recorrido completo de su bow thruster para su posterior montaje. Esta hélice …
Finalizó su reparación la Draga de Succión DASA I Leer más »
Partió de Tandanor, el buque pesquero «Don Cayetano» luego de finalizar sus tareas de reparación y mantenimiento. Renovación de Estructura: Se reemplazaron 10.000 kilos de chapa naval, enl parque de pesca, tanques de agua potable y cielo de tanques de combustible. Tratamiento de Superficie: El proceso de mantenimiento incluyó un tratamiento de superficie completo en …
El buque pesquero «Sae In Victor» partió del astillero luego de haber culminado tareas de reparación y mantenimiento. Las labores se centraron en el casco y sistema de propulsión y gobierno. Tratamiento de Superficie: El proceso incluyó la limpieza y el tratamiento de las superficies por debajo de la línea de flotación (obra viva) como …
El buque pesquero de arrastre construido en 1976 por Narasaki Shipbuilding en Muroran Japón. Actualmente bajo bandera de Argentina fue puesto en seco en grada n°3 para su mantenimiento. Tiene un peso muerto de 512 toneladas y 57 m de eslora por 10 m de manga. Tareas realizadas CARENADO Hidrojetting, barrido con profundizado en OV y OM …
Buque ARGENMAR MISTRAL El buque granelero finalizó sus trabajos en grada. Se trata de un buque de bandera Argentina con 4 grúas de carga, 5 bodegas de almacenamiento y de 29.130 toneladas de peso muerto máximo. Sus 170 metros de eslora fueron puestos a flote a través de la plataforma Syncrolift donde aguarda su alistamiento …
