El pesquero de arrastre Kalatxori de bandera uruguaya concluyó su estadía en el astillero luego de haber realizado tareas de mantenimiento en su casco, sistema de gobierno y propulsión. Nuestro equipo de Carenado efectuó el tratamiento de superficie de su casco con UAP a 500 bares, seguido de un meticuloso proceso de WJ2 spot en …
Partió de Tandanor el pesquero de arrastre KALATXORI Leer más »
A través del Syncrolift ingresó al astillero el remolcador “Ona Don Vicente” para efectuar un proceso de mantenimiento y reparación integral. Este proyecto se centra en varios aspectos críticos del buque: Sistema de Propulsión Mecánica desmontará sus dos hélices de paso fijo y, retirará tanto la caja, el sello como el obturador; elementos fundamentales en …
El remolcador “Ona Don Vicente” se revitalizará en Tandanor Leer más »
Buque de transporte de químicos e hidrocarburos de 152 m de eslora máxima por 23 m de manga. Fue posicionado por el carro de transferencia a grada N 1. Tareas realizadas al buque: CARENADO Lavado a alta presión Tratamiento UAP WJ4 Tratamiento UAP WJ2 a spot Esquema de casco Tratamiento y esquema en tomas …
Con una capacidad de succión de 3500 metros cúbicos y especializada en suelos blandos, la draga AFONSO DE ALBUQUERQUE fue puesta en seco en grada N° 2 para realizar su mantenimiento. Es la primera draga de succión por arrastre que cuenta con un sistema catalítico (SCR) y de filtrado de partículas de diésel, que logra …
El buque de carga perteneciente a la Armada Argentina zarpó listo a sumarse a la Campaña Antártica de verano. El Aviso había sido puesto en seco sobre la grada N° 4 para realizar tareas integrales de mantenimiento y reparación. Se trata de un buque de 119,9 metros de eslora por 17,5 de manga, con una …
Se trata de un buque de transporte de gas licuado de petróleo (LPG), que ingresó a la plataforma Syncrolift y fue puesto en seco sobre la grada N° 4. ACTUALIZADO al 17/01/24 CARENADO Tratamiento de casco Esquema de pintura de casco Limpieza de sentina Pintar penol grúa MECÁNICA Recorrido de válvulas Huelgos en …
Una gran flota de pesqueros de arrastre y poteros se encuentran realizando mantenimiento y reparaciones en seco. Se trata de los buques, TAE BAEK N 75, TALISMÁN, BOUCIÑA, XIN SHI JI 92 y MADRE INMACULADA. Ubicados en gradas 1, 2 y 3 comparten espacio con el Buque de Investigación VÍCTOR ANGELESCU y el remolcador MAPUCHE …
El buque tanque de transporte de gas licuado finalizó sus tareas. Con una eslora de 123 metros y 19 de manga fue puesto en seco mediante plataforma Syncrolift. Anterior Siguiente Tareas realizadas al buque CARENADO Esquema de casco CALDERERÍA Cambio de chapas Repaso de soldaduras Soldadura de estructuras en bowthruster COBRERÍA Reparación …
El buque tanque finalizó sus tareas. Sus 128 m de eslora fueron puestos a flote mediante la plataforma Syncrolift. Mientras tanto a su lado ultima detalles en el casco de proa el Petrolero BESIKTAS GH. Anterior Siguiente Tareas realizadas en seco DANIEL F CARENADO Tratamiento de casco y esquema de pintura Lavado de anclas y …
La draga NIÑA finalizó sus tareas de mantenimiento sobre la grada 2 y fue puesta en seco. Como así también la lancha auxiliar SURUBI. Anterior Siguiente Draga Niña CARENADO Limpieza local de pistón de proa CALDERERÍA Reparación en popa estribor, caja de cadenas, cántara y hélice Reemplazo de ánodos de sacrificio MECÁNICA Desmonte de tuerca …
