El buque tanque San San H, de bandera liberiana, con una eslora de 144 metros y una manga de 23 metros, concluyó sus trabajos de reparación y mantenimiento en la grada 4 del astillero. Finalizadas las intervenciones, la unidad fue trasladada al Syncrolift, donde se realizó su botadura. Actualmente, permanece amarrado en el Muelle E a la espera de su salida.
El astillero avanza en la puesta a punto del buque tanque María Emilia LV, actualmente en proceso de renovación en nuestra Grada N°1.
El astillero avanza en la puesta a punto del buque tanque María Emilia LV, actualmente en proceso de renovación en nuestra Grada N°1.
El buque tanque STRAITS SKY, de bandera argentina, con 100,5 metros de eslora y 18 metros de manga, completó su estadía en la Grada N° 1
En el transcurso de la última semana, el buque tanque «Helios» finalizó de manera express una serie de tareas de mantenimiento y revisiones técnicas para asegurar su óptimo funcionamiento.
El buque tanque Alberto V zarpó desde Tandanor hacia el complejo portuario de San Lorenzo tras concluir una serie de reparaciones a flote en nuestro astillero.
Buque de transporte de químicos e hidrocarburos de 152 m de eslora máxima por 23 m de manga. Fue posicionado por el carro de transferencia a grada N 1. Tareas realizadas al buque: CARENADO Lavado a alta presión Tratamiento UAP WJ4 Tratamiento UAP WJ2 a spot Esquema de casco Tratamiento y esquema en tomas …
Se trata de un buque de transporte de gas licuado de petróleo (LPG), que ingresó a la plataforma Syncrolift y fue puesto en seco sobre la grada N° 4. ACTUALIZADO al 17/01/24 CARENADO Tratamiento de casco Esquema de pintura de casco Limpieza de sentina Pintar penol grúa MECÁNICA Recorrido de válvulas Huelgos en …
El buque tanque de transporte de gas licuado finalizó sus tareas. Con una eslora de 123 metros y 19 de manga fue puesto en seco mediante plataforma Syncrolift. Anterior Siguiente Tareas realizadas al buque CARENADO Esquema de casco CALDERERÍA Cambio de chapas Repaso de soldaduras Soldadura de estructuras en bowthruster COBRERÍA Reparación …
La draga NIÑA finalizó sus tareas de mantenimiento sobre la grada 2 y fue puesta en seco. Como así también la lancha auxiliar SURUBI. Anterior Siguiente Draga Niña CARENADO Limpieza local de pistón de proa CALDERERÍA Reparación en popa estribor, caja de cadenas, cántara y hélice Reemplazo de ánodos de sacrificio MECÁNICA Desmonte de tuerca …
