El bulk carrier «Scrooge», con una eslora de 169 metros y una manga de 27.23 metros, zarpó del astillero tras completar una serie de mantenimientos y reparaciones esenciales para garantizar su operatividad y seguridad. Durante su estancia, el equipo de Carenado llevó a cabo el tratamiento de superficie a alta presión de 500 bares tanto …
El astillero concluyó las tareas de reparación y mantenimiento del petrolero «Polaris», que opera bajo bandera argentina y cuenta con una eslora de 128 metros y una manga de 20 metros. Este proceso integral ha implicado una serie de mejoras técnicas y de seguridad para asegurar la operatividad y eficiencia del buque. Sus trabajos involucraron …
El petrolero “Polaris” concluyó su tareas de dique Leer más »
El remolcador «María Luisa II» fue puesto a flote finalizadas sus tareas en seco sobre grada 1. El departamento de Mecánica se encargó del desmontaje de los propulsores azimutales para su posterior mantenimiento. Este proceso incluyó la remoción de las hélices y el reemplazo de los sellos de los ejes porta hélice. Adicionalmente, se procedió …
El remolcador ingresó al astillero para tareas de reparación y mantenimiento general que fueron efectuadas las áreas de Carenado, Mecánica, Calderería, Cobrería y Calidad. Carenado realizó un tratamiento de superficie en la obra viva y obra muerta con barrido profundizado WJ4 y WJ2, respectivamente, seguido de la aplicación de un esquema de pintura anticorrosiva, sellador …
El remolcador “Ranquel” finalizó sus tareas de mantenimiento y reparación en Tandanor Leer más »
En un significativo avance para la educación técnica y la industria naval, la presidenta de Tandanor, Ana Laura Marí Hernandez, junto con Adrián Rastelli, Director de Educación Técnica de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, suscribieron hoy un acta acuerdo que facilitará la realización de prácticas profesionalizantes para estudiantes de escuelas de gestión estatal. Este …
En el contexto del convenio rubricado entre Tandanor y el Ministerio de Defensa el pasado 4 de noviembre, se aprobó la contratación directa inter-administrativa de nuestro astillero para el desarrollo de la ingeniería básica y plan de construcción de un buque polar para la Armada Argentina. Así quedó establecido en la Decisión Administrativa 1269/2021, publicada …
La Sociedad de Clasificación DET NORSKE VERITAS (DNV) entregó a TANDANOR los certificados finales de clasificación del Rompehielos «IRIZAR» obtenidos luego de su reparación y modernización llevada a cabo por el Astillero. Anterior Siguiente El buque ha cumplido con todos los requisitos de las reglas de clasificación del ente noruego, así como también se convalidaron …
El remolcador de 58 m de eslora y 13 de manga ingreso al Syncrolift y ya se encuentra en grada Nº 4 para iniciar tareas.
El Pesquero CHIYO MARU 3 y el remolcador NICOLE S comparten gradas con el petrolero TOSNA STAR. El remolcador NICOLE S esta finalizando las siguientes tareas. Desmontaje/Montaje de linea de eje, pala y mecha de timón Recorrido de válvulas Desmonte/Montaje de enfriadores de casco Cambio de manguitos de enfriadores. Prueba neumática de tanques y de enfriador. …
La corbeta multipropósito de la Armada Argentina ingresó a Gradas para iniciar sus tareas de mantenimiento. Anterior Siguiente CARENADO Tratamiento de superficie de casco con UAPPintado de cascoTratamiento de superficie y pintado de caja de cadenaTratamiento de superficie y pintado de tanques cofferdam.Tratamiento de superficie y pintado de tanques de lastres.Tratamiento de superficie y pintado …
