En conjunto con ROUSSEAUX, firmamos un acuerdo estratégico que da origen a TANDANOR GREEN, una nueva unidad especializada en eficiencia energética para buques.
El buque tanque San San H, de bandera liberiana, con una eslora de 144 metros y una manga de 23 metros, concluyó sus trabajos de reparación y mantenimiento en la grada 4 del astillero. Finalizadas las intervenciones, la unidad fue trasladada al Syncrolift, donde se realizó su botadura. Actualmente, permanece amarrado en el Muelle E a la espera de su salida.
Con una eslora de 145,09 metros y una manga de 23,03 metros, el buque “Punta Loyola” finalizó su estadía en el astillero tras completarse una serie de tareas programadas de reparación y mantenimiento.
Tandanor y el Comando Conjunto Antártico (COCOANTAR) avanzan en la construcción de la Base Antártica Conjunta Petrel, una de las instalaciones estratégicas más relevantes de los últimos años. Actualmente, ambos equipos trabajan en la isla Dundee, donde se lleva a cabo el montaje de la estructura principal.
El astillero avanza en la puesta a punto del buque tanque María Emilia LV, actualmente en proceso de renovación en nuestra Grada N°1.
El astillero avanza en la puesta a punto del buque tanque María Emilia LV, actualmente en proceso de renovación en nuestra Grada N°1.
Tandanor llevó a cabo el mantenimiento y reparación del potero XI SHIN JI 26, el cual ya ha sido puesto a flote y se encuentra en alistamiento en el muelle C
En las instalaciones de Tandanor, el equipo de Infraestructuras del astillero, responsable de la construcción de la Base Antártica Conjunta (BAC) Petrel, llevó a cabo una jornada de capacitación destinada al personal del Comando Conjunto Antártico
El pesquero potero “Xin Shi JI 25” se encuentra en la etapa final de su proceso de reparación y mantenimiento en la grada N° 1 del astillero, con el objetivo de garantizar su óptimo funcionamiento. Durante los trabajos se intervinieron el sistema de propulsión y gobierno, el casco y el sistema de fondeo, entre otros aspectos clave de la embarcación.
El pesquero de arrastre MELLINO VI, de bandera argentina, con 58.76 metros de eslora y 9.61 metros de manga, zarpó de Tandanor tras completar un extenso programa de reparaciones realizadas por diversas áreas del astillero.
