El astillero concluyó los trabajos de mantenimiento y reparación del pesquero de arrastre “Puente Chico”, de bandera argentina, que cuenta con 39,5 metros de eslora y 8,64 metros de manga. A lo largo de su estadía en la grada N° 3, se realizaron tareas en los sectores de mecánica, carenado, control de calidad, calderería y cobrería.
Nos enorgullece conmemorar 145 años de trayectoria ininterrumpida, dedicados al servicio de la industria naval argentina y al desarrollo de una actividad esencial para el país.
En las oficinas de Tandanor, se firmó un convenio de colaboración entre el astillero y la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (UBA).
El acuerdo, que tendrá una duración de cinco años, fue suscrito por el Decano de la Facultad, el Ingeniero Alejandro Manuel Martínez, y la Gerenta General e integrante del Directorio de Tandanor, la Dra. Ana Laura Marí Hernández.
En el marco del Día de la Industria Naval, partió hoy desde Ensenada, remolcada por el aviso A.R.A. Puerto Argentino, la compuerta flotante destinada al dique de carena N° 2 del Arsenal Naval Puerto Belgrano
El Pesquero Sur Este 502 completó hoy una serie de trabajos de reparación y mantenimiento en el astillero, abarcando operaciones clave realizadas por los sectores de mecánica, carenado, calderería y cobrería. Estas intervenciones aseguran que el buque esté en condiciones óptimas para retomar sus actividades operativas.
El buque Arenero realizó las siguientes tareas en grada 4. CALDERERÍADesmonte de sobrepuesto de pantoque. Cambio de chapas en tanques de lastre, pique de proa , pantoque y Bow Thruster. Reparación de canaleta de cantara. COBRERÍA Prueba neumática de tanques. SERVICIO TÉCNICOSondaje de casco. CARENADO Tratamiento de Ultra Alta Presión y pintado de casco Anterior Siguiente
El Rompehielos ARA Almirante Irizar se prepara para su próxima Campaña Antártica de verano 2020 – 2021.
