Astillero

Remolcador Maria Luisa II

El remolcador «María Luisa II» fue puesto a flote finalizadas sus tareas en seco sobre grada 1. El departamento de Mecánica se encargó del desmontaje de los propulsores azimutales para su posterior mantenimiento. Este proceso incluyó la remoción de las hélices y el reemplazo de los sellos de los ejes porta hélice. Adicionalmente, se procedió …

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El remolcador “Ranquel” finalizó sus tareas de mantenimiento y reparación en Tandanor

El remolcador ingresó al astillero para tareas de reparación y mantenimiento general que fueron efectuadas las áreas de Carenado, Mecánica, Calderería, Cobrería y Calidad. Carenado realizó un tratamiento de superficie en la obra viva y obra muerta con barrido profundizado WJ4 y WJ2, respectivamente, seguido de la aplicación de un esquema de pintura anticorrosiva, sellador …

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Tandanor y la Dirección de Educación Técnica Firman Acta Acuerdo para Prácticas Profesionalizantes

En un significativo avance para la educación técnica y la industria naval, la presidenta de Tandanor, Ana Laura Marí Hernandez, junto con Adrián Rastelli, Director de Educación Técnica de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, suscribieron hoy un acta acuerdo que facilitará la realización de prácticas profesionalizantes para estudiantes de escuelas de gestión estatal. Este …

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Partieron de Tandanor los buques pesqueros «Sae In Master» y «Sae In Pioneer»

Sae In Master:  El «Sae In Master» ha experimentado una extensa renovación, comenzando con un tratamiento exhaustivo de la superficie de la obra viva y la obra muerta. Este proceso incluyó un profundizado mediante “Water Jet”  (WJ2) seguido de la aplicación de cuatro capas de pintura en la obra viva (OV) y tres en la …

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Flota pesquera en gradas

El pesquero de arrastre MARCALA I y los poteros LU QING YUAN YU 288, ZHOU YU 10  y HU YU 962 ingresaron por plataforma Syncrolift a gradas donde se encuentran realizando sus tareas de mantenimiento. Por su parte el buque potero XIN SHI JI 29 finalizó las tareas de reparación quedando a la espera de …

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Draga Minerva

Se trata de una draga de arrastre y succión con tolva de 86 m de eslora y 18m de manga, una profundidad de dragado de 30 m  y 3515 m³ de cantara.  De bandera Belga y botada en el año 2017 es la primera embarcación de su tipo propulsada con Gas Natural Licuado.  Anterior Siguiente …

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