Finalizamos reparación integral del pesquero de arrastre Talismán

Finalizó la reparación del pesquero de arrastre Talismán, una embarcación de 50 metros de eslora y 10,85 metros de manga, tras ejecutar un plan integral de mantenimiento, inspección y renovación de sus principales sistemas.

Las tareas incluyeron intervenciones sobre el sistema de gobierno del buque, con el desmontaje, inspección y posterior montaje de la pala y la mecha del timón, además de la medición de los huelgos del timón y de la caída de la línea de eje. También se realizó el recorrido de las válvulas de casco y de descarga como parte del mantenimiento preventivo de la embarcación.

 

En materia de carenado, se efectuó el hidrojetting del casco, la preparación integral de superficies y la aplicación del esquema de pintura correspondiente. Asimismo, se renovaron las marcas reglamentarias, el nombre del buque y otras señalizaciones exteriores, además de la limpieza de los tanques de combustible.

El área de Calderería llevó adelante la renovación de la aleta de rolido de estribor y trabajos en la barquilla para el reemplazo y mecanizado de componentes vinculados al transductor, además del desmontaje y posterior montaje de guardacabos y del reemplazo de los ánodos de protección catódica.

De manera coordinada, los equipos de Syncrolift, Carenado, Calderería y Control de Calidad realizaron las tareas de mantenimiento e inspección de las cadenas de ancla. Los trabajos comprendieron el desengrilletado, extendido en platea, lavado, pintado, calibrado e inspección de las cadenas, además del reemplazo de tres largos de la cadena de estribor, conforme a los requerimientos del armador.

Por su parte, el área de Control de Calidad efectuó las inspecciones y ensayos correspondientes sobre la mecha del timón y verificó la correcta ubicación de las marcas de francobordo. En tanto, el sector de Cobrería realizó las pruebas neumáticas de la pala del timón y de la tobera, además de reparar un portafiltro, que fue sometido posteriormente a pruebas hidráulicas y ensayos no destructivos antes de su reinstalación.

Jefe de Buque: Javier Demuzio.