Sae In Master: El «Sae In Master» ha experimentado una extensa renovación, comenzando con un tratamiento exhaustivo de la superficie de la obra viva y la obra muerta. Este proceso incluyó un profundizado mediante “Water Jet” (WJ2) seguido de la aplicación de cuatro capas de pintura en la obra viva (OV) y tres en la …
Partieron de Tandanor los buques pesqueros «Sae In Master» y «Sae In Pioneer» Leer más »
Partió de Tandanor, el buque pesquero «Don Cayetano» luego de finalizar sus tareas de reparación y mantenimiento. Renovación de Estructura: Se reemplazaron 10.000 kilos de chapa naval, enl parque de pesca, tanques de agua potable y cielo de tanques de combustible. Tratamiento de Superficie: El proceso de mantenimiento incluyó un tratamiento de superficie completo en …
El buque pesquero «Sae In Victor» partió del astillero luego de haber culminado tareas de reparación y mantenimiento. Las labores se centraron en el casco y sistema de propulsión y gobierno. Tratamiento de Superficie: El proceso incluyó la limpieza y el tratamiento de las superficies por debajo de la línea de flotación (obra viva) como …
El buque pesquero de arrastre construido en 1976 por Narasaki Shipbuilding en Muroran Japón. Actualmente bajo bandera de Argentina fue puesto en seco en grada n°3 para su mantenimiento. Tiene un peso muerto de 512 toneladas y 57 m de eslora por 10 m de manga. Tareas realizadas CARENADO Hidrojetting, barrido con profundizado en OV y OM …
El pesquero de arrastre Kalatxori de bandera uruguaya concluyó su estadía en el astillero luego de haber realizado tareas de mantenimiento en su casco, sistema de gobierno y propulsión. Nuestro equipo de Carenado efectuó el tratamiento de superficie de su casco con UAP a 500 bares, seguido de un meticuloso proceso de WJ2 spot en …
Partió de Tandanor el pesquero de arrastre KALATXORI Leer más »
Una gran flota de pesqueros de arrastre y poteros se encuentran realizando mantenimiento y reparaciones en seco. Se trata de los buques, TAE BAEK N 75, TALISMÁN, BOUCIÑA, XIN SHI JI 92 y MADRE INMACULADA. Ubicados en gradas 1, 2 y 3 comparten espacio con el Buque de Investigación VÍCTOR ANGELESCU y el remolcador MAPUCHE …
El buque tanque finalizó sus tareas. Sus 128 m de eslora fueron puestos a flote mediante la plataforma Syncrolift. Mientras tanto a su lado ultima detalles en el casco de proa el Petrolero BESIKTAS GH. Anterior Siguiente Tareas realizadas en seco DANIEL F CARENADO Tratamiento de casco y esquema de pintura Lavado de anclas y …
El buque supplier de 49 m de eslora por 11 m de manga finalizó sus tareas en seco y fue puesto a flote. Anterior Siguiente Tareas realizadas en seco. CARENADO Tratamiento de casco MECÁNICA Desmontaje/Montaje de timón Mecanizado completo de línea de eje Mecanizado de 2 tubos de bocina y 2 arbotantes Mecanizado de limera …
Arribó el primer buque privado a PLANTA 1 para su alistamiento final. El predio que fue recuperado por el Estado Nacional recibió finalmente al pesquero HU SHUN YU 8 convirtiéndose en el primero que amarra desde la re-estatización del predio. De esta manera TANDANOR amplía su capacidad de muelles para albergar y reparar buques, disminuyendo …
Zarpó el TANGO I luego de su alistamiento sobre uno de nuestros muelles. Previamente, finalizadas sus tareas en gradas el pesquero fue puesto a flote para dar lugar al buque tanque ALBERTO V. Actualmente los pesqueros realizando mantenimiento y reparaciones en seco son el HU SHUN YU 8, ESTRELLA 6, TALISMÁN y FLORIDA BLANCA IV. …
