El astillero finalizó las intervenciones realizadas en los buques HU SHUN YU 6, HU SHUN YU 7 y HU SHUN YU 8, tres embarcaciones de 70 metros de eslora y 10 metros de manga cada una. Los trabajos comprendieron mantenimiento de casco, sistemas de propulsión, tratamientos de superficie e inspecciones técnicas.
Las tareas realizadas en las tres embarcaciones incluyeron el mantenimiento de válvulas de casco y descarga, la renovación de ánodos de protección catódica, la limpieza y preparación de superficies mediante hidrojetting y la aplicación de esquemas de pintura en obra viva y obra muerta. También se efectuaron trabajos de limpieza y pintura de cadenas y anclas, junto con inspecciones y controles técnicos para verificar las condiciones de distintos componentes de los buques.
En el HU SHUN YU 8 se llevaron adelante las intervenciones de mayor complejidad sobre el sistema de propulsión. Los trabajos comprendieron el desmontaje y posterior montaje de la línea de eje y la hélice propulsora, la verificación de la linealidad del eje portahélice, el calibrado de bujes y camisas, el mecanizado de componentes y alojamientos de la bocina y la renovación de los sellos internos y externos de la línea de eje.
Estas tareas se complementaron con mediciones de huelgos de timón y caída de línea de eje, pruebas hidráulicas de la caja de sellos y ensayos no destructivos mediante partículas magnetizables en el eje portahélice. Asimismo, se realizaron sondajes de casco, verificaciones de las marcas de francobordo y calibrado de cadenas de anclas, además de la renovación de tramos de cadenas y trabajos sobre los guardacabos.
Por su parte, en el HU SHUN YU 7 se efectuó la reparación de una aleta antirrolido, acompañada de ensayos no destructivos mediante líquidos penetrantes. También se realizaron sondajes ultrasónicos, calibrado de cadenas de anclas y mediciones de la altura de francobordo en ambas bandas, además de los trabajos generales de mantenimiento y tratamiento de superficies.
En el HU SHUN YU 6, las intervenciones comprendieron el desmontaje y montaje de rejillas de tomas de mar, el mantenimiento de válvulas de casco y descarga, la renovación de ánodos y los trabajos de preparación y pintura del casco. Estas tareas se complementaron con la limpieza y pintura de cadenas y anclas, sondajes ultrasónicos y calibrado de ambas cadenas.
Con la finalización de estas intervenciones, Tandanor continúa brindando servicios de reparación y mantenimiento naval a la flota pesquera, mediante la participación coordinada de sus equipos y la aplicación de capacidades técnicas en trabajos de distinta complejidad.
Jefe de Buque: Federico de Luca