Hoy partió de las instalaciones de Tandanor el pesquero «Tango II» tras finalizar exhaustivos trabajos en el casco, el sistema de propulsión y gobierno, fondeo entre otros.
Trabajos en Casco
El casco del pesquero fue sometido a un tratamiento con Hidrojetting, llevándose a cabo un barrido profundizado tanto en la obra viva como en la obra muerta. Posteriormente, se aplicó un esquema triple de pintura, incluyendo marcas de calado y francobordo, entre otras. También se instaló la protección galvánica necesaria. Adicionalmente, se recorrieron las válvulas de casco y de descarga, cumpliendo con los requerimientos de la Prefectura Naval Argentina y el armador, realizando las correspondientes pruebas hidráulicas. Asimismo, se efectuaron sondajes de espesor según las indicaciones de la PNA.
Sistema de Propulsión y Gobierno
En cuanto al sistema de propulsión y gobierno, se midieron los huelgos de timón y la caída de la línea de eje. Esta última fue desmontada para su calibración y la limpieza del tubo de bocina. Además, se desmontaron la mecha y la pala de timón, así como la hélice, para efectuar ensayos no destructivos en los conos del eje portahélice y la mecha de timón. También se construyeron nuevos engranajes del prensa de empaquetadura de la LE.
Fondeo
Se desengrilletaron y extendieron en platea ambas cadenas y anclas para su lavado y pintado de marcas, además de calibrar las cadenas según las indicaciones de la Prefectura y la Clase.
Con estas mejoras, Tandanor reafirma su compromiso con la excelencia en reparaciones navales y su contribución al fortalecimiento de la industria naval argentina.
Jefe de buque: Pablo Ferreirone