Finalizó la reparación del pesquero Southern Star I
Los trabajos comprendieron intervenciones en el casco, el sistema de gobierno y las tomas de mar del buque, de 49,38 metros de eslora.
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buques
Recibimos al petrolero Makenita H
El petrolero Makenita H, de 151,79 metros de eslora y 23,3 metros de manga, ingresó a Tandanor para llevar adelante un conjunto de trabajos de reparación y mantenimiento que involucrarán distintas especialidades y capacidades técnicas del astillero.
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TANDANOR finalizó la reparación integral del petrolero Helios tras una compleja intervención técnica
El buque de 145 metros de eslora completó en el astillero un amplio programa de trabajos destinado a reparar los daños ocasionados por una colisión. La intervención incluyó la recuperación estructural de sectores afectados, trabajos sobre el sistema propulsivo, renovación de tuberías y equipos auxiliares, tratamiento integral del casco y un exhaustivo proceso de inspección y control de calidad.
Tandanor botó el Pesquero «Atlantic Express» tras Reparaciones en grada Nº 3
Luego de un conjunto de trabajos detallados, la embarcación partió hoy del astillero completamente renovada y lista para retomar sus actividades.
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Zarpó el ZHOU YU 9 luego de sus trabajos en grada
El pesquero potero ZHOU YU 9 ha dejado el astillero tras completar un conjunto de reparaciones y mantenimiento en diversas áreas, cumpliendo con los requerimientos necesarios para su próxima campaña de pesca.
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Finalizaron los trabajos en el remolcador «El Chalten»
El remolcador de abastecimiento offshore «El Chalten» ha finalizado sus trabajos de reparación y mantenimiento en Tandanor. Durante su estadía en el astillero, se realizaron varias tareas especializadas por los equipos de mecánica, carenado, calidad, calderería y cobrería.
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Partió de Tandanor el pesquero de arrastre KALATXORI
El pesquero de arrastre Kalatxori de bandera uruguaya concluyó su estadía en el astillero luego de haber realizado tareas de mantenimiento en su casco, sistema de gobierno y propulsión. Nuestro equipo de Carenado efectuó el tratamiento de superficie de su casco con UAP a 500 bares, seguido de un meticuloso proceso de WJ2 spot en
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Buque Tanque MAKENITA H
Buque de transporte de químicos e hidrocarburos de 152 m de eslora máxima por 23 m de manga. Fue posicionado por el carro de transferencia a grada N 1. Tareas realizadas al buque: CARENADO Lavado a alta presión Tratamiento UAP WJ4 Tratamiento UAP WJ2 a spot Esquema de casco Tratamiento y esquema en tomas
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Draga AFONSO DE ALBUQUERQUE
Con una capacidad de succión de 3500 metros cúbicos y especializada en suelos blandos, la draga AFONSO DE ALBUQUERQUE fue puesta en seco en grada N° 2 para realizar su mantenimiento. Es la primera draga de succión por arrastre que cuenta con un sistema catalítico (SCR) y de filtrado de partículas de diésel, que logra
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ARA CANAL BEAGLE
El buque de carga perteneciente a la Armada Argentina zarpó listo a sumarse a la Campaña Antártica de verano. El Aviso había sido puesto en seco sobre la grada N° 4 para realizar tareas integrales de mantenimiento y reparación. Se trata de un buque de 119,9 metros de eslora por 17,5 de manga, con una