Finalizada las reparaciones del ENTRENA DOS y el WIRON IV, continúan las tareas sobre buques pesqueros puestos en seco en nuestras gradas, se suma a la flota pesquera el MISS TIDE de 54 metros de eslora, que se ubicó en grada 4 junto al FLORIDA BLANCA. En Grada 1 el Buque MARGOT ultima detalles para …
Se trata de dos buques tanque para el transporte de químicos y productos derivados del petróleo. El Commencement de 128 m de eslora ingresó por plataforma Syncrolfit y fue puesto en seco sobre la grada de trabajo N° 2 junto al Serra Theresa con una eslora de 70 m, ubicado en grada N° 3. A …
KALEU KALEU, ENTRENA UNO y MARÍA LILIANA finalizaron sus tareas de mantenimiento general y acondicionamiento. A su vez se encuentran en gradas el WIRON IV, MARGOT, ENTRENA DOS y FLORIDA BLANCA IV. Anterior Siguiente ENTRENA UNO CARENADO Tratamiento de casco Aplicación de esquema de pintura. Parcheo de anticorrosivo Apertura de tanques para definición de tareas. …
El buque tanque de 140 m de eslora finalizó sus tareas en gradas y fue puesto a flote a través de la plataforma Syncrolift.
Se llevó a cabo la reparación de la lancha batimétrica DN-67, que requirió varias tareas y trabajos en su estructura mecánica y casco. Entre las tareas realizadas, se incluyó el tratamiento de casco de la embarcación, al que se le aplicó un triple esquema de pintura. Además, se procedió a la limpieza del tubo de …
El buque portacontenedores de 127 metros de eslora de bandera Argentina finalizó sus trabajos en grada.
El buque petrolero /quimiquero amarrado en muelle E realizó el montaje de su sistema de tratamiento de agua de lastre (Ballast Water Treatment System). Se trata de un trabajo especializado realizado por la mano de obra calificada del astillero, para dar cumplimiento a las normativas vigentes para el tratamiento de aguas. Dicha directriz de gestión …
Sistema de tratamiento de agua de lastre del TOSNA STAR Leer más »
El buque porta contenedores finalizó sus tareas en seco y salió de gradas a través de la plataforma Syncrolift.
El buque finalizó tareas y fue puesto a flote mediante plataforma Syncrolift. Se trata de la primera draga de succión por arrastre de bandera Argentina adquirida por la empresa Dragados Argentinos SA. El buque consta de sistema de inyección de agua a presión, capacidad de cántara de 2700 m3 y un alcance de hasta 27 …
El petrolero de 120 metros de eslora fue puesto en seco a través del Syncrolift para realizar sus tareas sobre la misma plataforma de manera expresa. Anterior Siguiente Entre sus labores destacan las siguientes: CARENADO Limpieza de doble-fondo en zona de inspección Lavado parcial de pantoque a baja presión (500 Bar) CALDERERIA Soldadura de disco …
