El petrolero de 120 metros de eslora fue puesto en seco a través del Syncrolift para realizar sus tareas sobre la misma plataforma de manera expresa. Anterior Siguiente Entre sus labores destacan las siguientes: CARENADO Limpieza de doble-fondo en zona de inspección Lavado parcial de pantoque a baja presión (500 Bar) CALDERERIA Soldadura de disco …
Con una eslora de 32 metros y 11 de manga, fue puesto en seco el remolcador Svitzer Mora para realizar sus tareas de refacción y mantenimiento. Anterior Siguiente Entre sus labores destacan las siguientes: MECÁNICA Drenaje de propulsores. Desmontaje/Montaje de tambor de guinche de proa Reemplazo de bujes de guinche de proa Recorrido de válvulas …
Los buques pesqueros complementan las 4 gradas de trabajo en seco, que se encuentran operando en su total capacidad. Se trata del buque potero TAISEI MARU 8 y los pesqueros de arrastre FEIXA, KALEU KALEU, ENTRENA UNO, ENTRENA DOS, y MARIA LILIANA. Anterior Siguiente Destacan las siguientes tareas. TAISEI MARU 8 CARENADO Tratamiento de casco …
Las dos lanchas EDPV (Embarcación de Desembarco de Personal y Vehículos) se encuentran en grada Nº 4 realizando su mantenimiento. Las mismas prestan servicios logísticos en las bases antárticas como medios de transporte auxiliares del Rompehielos ARA ALMIRANTE IRIZAR. Anterior Siguiente Entre las tareas de refacción y mantenimiento destacan: SYNCROLIFT Preparar zona para prueba de …
El buque tanque NANY de 84 m de eslora, se encuentra en gradas realizando sus tareas de mantenimiento luego de su puesta en seco. Se detallan a continuación las tareas realizadas. Anterior Siguiente CARENADO Tratamiento de casco Ultra Alta Presión Pintura en parches de borda Limpieza de tanques (Lastre, Aceite, Combustible, Sewage, Slop) Pintura de …
El remolcador finalizó sus tareas de mantenimiento y reparación en gradas. Mediante plataforma Syncrolift fue puesto a flote para retomar sus labores. Anterior Siguiente Svitzer Damka CARENADO Tratamiento de casco, cadenas Tratamiento y pintura en piques de Proa y Popa MECÁNICA Recorrido de válvulas x 18 Desmontaje de hélices Mecanizado de galeras Drenaje …
El buque tanque ALFA C de 89 m de eslora y 16 m de manga arribó al Syncrolift para su puesta en seco sobre grada número 4. Liberada la plataforma la draga CAPITAN NUÑEZ realizó maniobra de puesta en seco para su reparación sobre plataforma de manera express. Anterior Siguiente ALFA C CARENADO Tratamiento …
El buque porta contenedores de 99.8 m de eslora por 22 de manga se encuentra realizando sus reparaciones en grada de trabajo. Por su parte el FERNI H, un buque tanque de 145 m de eslora por 23 m de manga realizó un recambio de sellos sobre plataforma Syncrolift. Anterior Siguiente UAL TRADER CARENADO Tratamiento …
El pesquero de arrastre MARCALA I y los poteros LU QING YUAN YU 288, ZHOU YU 10 y HU YU 962 ingresaron por plataforma Syncrolift a gradas donde se encuentran realizando sus tareas de mantenimiento. Por su parte el buque potero XIN SHI JI 29 finalizó las tareas de reparación quedando a la espera de …
Se trata de una draga de arrastre y succión con tolva de 86 m de eslora y 18m de manga, una profundidad de dragado de 30 m y 3515 m³ de cantara. De bandera Belga y botada en el año 2017 es la primera embarcación de su tipo propulsada con Gas Natural Licuado. Anterior Siguiente …
