Río Solís: reparación integral y puesta a punto del pesquero de arrastre
Concluyeron los trabajos de reparación integral del pesquero de arrastre «Río Solís», de 58,93 metros de eslora y 10 metros de manga.
Concluyeron los trabajos de reparación integral del pesquero de arrastre «Río Solís», de 58,93 metros de eslora y 10 metros de manga.
El Punta Pereira ha culminado exitosamente las tareas de mantenimiento programadas y se encuentra nuevamente disponible para prestar sus servicios.
Los remolcadores Querandí y Punta Diamante finalizaron sus tareas de reparación y mantenimiento en el astillero, donde se ejecutaron distintos trabajos en las áreas de mecánica, carenado, calderería y calidad.
El astillero avanza en la puesta a punto del buque tanque María Emilia LV, actualmente en proceso de renovación en nuestra Grada N°1.
El astillero avanza en la puesta a punto del buque tanque María Emilia LV, actualmente en proceso de renovación en nuestra Grada N°1.
Tandanor llevó a cabo el mantenimiento y reparación del potero XI SHIN JI 26, el cual ya ha sido puesto a flote y se encuentra en alistamiento en el muelle C
El pesquero potero “Xin Shi JI 25” se encuentra en la etapa final de su proceso de reparación y mantenimiento en la grada N° 1 del astillero, con el objetivo de garantizar su óptimo funcionamiento. Durante los trabajos se intervinieron el sistema de propulsión y gobierno, el casco y el sistema de fondeo, entre otros aspectos clave de la embarcación.
El pesquero de arrastre MELLINO VI, de bandera argentina, con 58.76 metros de eslora y 9.61 metros de manga, zarpó de Tandanor tras completar un extenso programa de reparaciones realizadas por diversas áreas del astillero.
El buque tanque STRAITS SKY, de bandera argentina, con 100,5 metros de eslora y 18 metros de manga, completó su estadía en la Grada N° 1
El astillero concluyó los trabajos de mantenimiento y reparación del pesquero de arrastre “Puente Chico”, de bandera argentina, que cuenta con 39,5 metros de eslora y 8,64 metros de manga. A lo largo de su estadía en la grada N° 3, se realizaron tareas en los sectores de mecánica, carenado, control de calidad, calderería y cobrería.