El astillero incorporó equipamiento certificado bajo normas internacionales para tareas de soldadura y calderería, áreas clave en los procesos de construcción y reparación naval.
Los trabajos de reparación y mantenimiento general al buque pesquero CORAL, comprendiendo tareas de mecánica, calidad, carenado, calderería, cobrería y habitabilidad.
El petrolero PAULINO C, de 144 metros de eslora y 22,63 metros de manga, ingresó al astillero, donde amarró en el Muelle E de la Dársena II para la ejecución de tareas de mantenimiento sobre la cubierta del buque.
La draga Ortelius, de 111,7 metros de eslora y 24,6 metros de manga, se encuentra actualmente en la grada N° II del astillero, donde se desarrollan tareas integrales de reparación y mantenimiento.
El astillero concluyó exitosamente el proceso de recertificación de su Sistema de Gestión de Calidad conforme a los estándares establecidos por la norma internacional ISO 9001:2015. La auditoría fue llevada a cabo por la firma Bureau Veritas, con acreditaciones del Organismo Argentino de Acreditación (OAA) y del United Kingdom Accreditation Service (UKAS), lo que garantiza su reconocimiento a nivel global.
El astillero concluyó exitosamente las reparaciones integrales de la draga de succión “Niña”, una unidad de 89,65 metros de eslora y 18,4 metros de manga.
En conjunto con ROUSSEAUX, firmamos un acuerdo estratégico que da origen a TANDANOR GREEN, una nueva unidad especializada en eficiencia energética para buques.
El petrolero Paulino C, de 144 metros de eslora y 22,63 metros de manga, finalizó en el astillero un conjunto integral de tareas de reparación y mantenimiento.
El astillero completó los trabajos sobre el buque de pasajeros “Francisco”, con la participación coordinada de los equipos de mecánica, calderería, carenado y control de calidad.
El astillero concluyó una intervención integral sobre el buque granelero “Bosphorus Asia”, de 177 metros de eslora y 28,4 de manga
