Finalizamos la reparación integral de la Draga NIÑA
El astillero concluyó exitosamente las reparaciones integrales de la draga de succión “Niña”, una unidad de 89,65 metros de eslora y 18,4 metros de manga.
El astillero concluyó exitosamente las reparaciones integrales de la draga de succión “Niña”, una unidad de 89,65 metros de eslora y 18,4 metros de manga.
En conjunto con ROUSSEAUX, firmamos un acuerdo estratégico que da origen a TANDANOR GREEN, una nueva unidad especializada en eficiencia energética para buques.
El petrolero Paulino C, de 144 metros de eslora y 22,63 metros de manga, finalizó en el astillero un conjunto integral de tareas de reparación y mantenimiento.
El astillero completó los trabajos sobre el buque de pasajeros “Francisco”, con la participación coordinada de los equipos de mecánica, calderería, carenado y control de calidad.
El astillero concluyó una intervención integral sobre el buque granelero “Bosphorus Asia”, de 177 metros de eslora y 28,4 de manga
El Astillero culminó los trabajos de reparación del remolcador de altura DIDI K, en el marco de una intervención técnica programada. Las tareas se desarrollaron conforme a los requerimientos del armador y abarcaron múltiples especialidades, cumpliendo con los estándares de clase establecidos para este tipo de unidades.
El arenero Paraná I, de 109,81 metros de eslora y 19,59 metros de manga, completó su estadía en el astillero, donde se le realizó un conjunto de trabajos programados sobre sistemas de propulsión, gobierno, casco, estructuras y redes de tuberías, con inspecciones en taller, pruebas funcionales y renovación de componentes.
Con la coordinación de distintas áreas técnicas, concluyeron las tareas de reparación sobre el sistema de propulsión de la banda de babor del remolcador Ranquel, lo que permitió restituir sus condiciones operativas.
En TANDANOR presentamos una propuesta exclusiva pensada para quienes gestionan y proyectan el futuro de sus flotas. A través de un esquema de suscripción por embarcación, garantizamos turnos programados para la puesta en seco y las tareas de reparación, facilitando el cumplimiento de los ciclos reglamentarios de mantenimiento bajo condiciones previsibles y sostenibles.
Con la coordinación de distintas áreas técnicas, concluyeron las tareas de reparación sobre el sistema de propulsión de la banda de babor del remolcador Ranquel, lo que permitió restituir sus condiciones operativas.